交通處

內容：　　台中捷運綠線延伸大坑及彰化計畫再傳新進展。台中市政府今（11）日與彰化縣政府召開「捷運共同推動小組會議」，由台中市副市長黃國榮與彰化縣副縣長周傑共同主持，會中原則審議通過捷運綠線延伸大坑及彰化之綜合規劃報告。後續將依審議意見進行微調，預計於今年3月提報交通部審議，持續爭取行政院核定。 　　黃國榮副市長表示，台中捷運綠線通車以來，運量穩定成長，已成為市民通勤與日常移動的重要公共運具。未來向北延伸大坑，可強化大坑風景區與市區間的觀光與通勤連結，並有助分擔松竹路沿線及假日遊憩車流，改善交通壅塞情形；向南延伸彰化，則可串聯烏日與彰化生活圈，提升跨縣市通勤效率，形塑橫跨台中、烏日及彰化的捷運運輸廊帶，促進區域均衡發展。 　　彰化縣副縣長周傑指出，台中與彰化兩地居民往來密切，捷運綠線延伸案對彰化整體發展具有關鍵意義。彰化縣政府將全力配合台中市政府推動時程，積極克服用地取得等相關問題，促使延伸彰化段如期推動，並與縣府規劃中的輕軌鹿港線及和美線銜接，打造更完善的中彰公共運輸路網，帶動區域發展，嘉惠兩地民眾。 　　台中市捷工局長蘇瑞文說明，綠線延伸線全線採高架型式，全長約10.041公里，規劃設置8座車站。其中北向「大坑延伸段」自舊社站（G03）出發，跨越旱溪後延伸至大坑地區，長約2.466公里，增設2站；南向「彰化延伸段」則自高鐵台中站（G17）起，沿烏日高鐵特定區延伸至彰化市區，並銜接彰化鐵路高架化後新設的金馬站，全長約7.575公里，增設6站。完工後可整合捷運、高鐵及台鐵系統，強化中部公共運輸網絡。 　　彰化縣政府交通處長林孟弘補充，綠線延伸案於彰化市內之場站位置均已確定，並規劃於G22站銜接彰化輕軌鹿港線，G23站可轉乘台鐵及輕軌和美線，縣府將同步完善站區動線與轉乘設計，提升民眾未來轉乘的便利性與舒適度。 　　台中市捷運工程局表示，綜合規劃報告提報中央後，市府將全力爭取交通部及行政院支持。後續於完成核定、細部設計、用地取得及施工等階段後，整體建設期程預估約9年。未來大坑延伸段可提升遊憩交通品質，彰化延伸段則能強化跨區通勤效能，市府將持續與彰化縣政府攜手合作，打造便捷、永續的中部捷運路網。

內容：公告期間：自115年2月11日至115年5月11日。 為整合和美地區公共運輸服務，提升在地居民通勤、通學交通便利性，並減緩停車不足問題，彰化縣政府規劃利用和美鎮公所前方停車場用地，興建綜合性客運轉運站，將整合轉運站、停車場、商場等設施，採民間參與公共建設BOT方式進行招商，歡迎各家企業踴躍投資。 「和美轉運站暨停車場新建營運暨移轉案」招商文件第二次公告於促進民間參與公共建設資訊網，若有相關問題，請洽交通處吳小姐，電話：（04）7536016。 促進民間參與公共建設資訊網連結：https://gov.tw/6eH

內容：修正本縣彰化市騎樓停放機慢車規定，自即日起生效。 因應彰化火車站周邊停車空間不足，公告部分路段試辦騎樓停放機慢車，除維護騎樓基本通行空間，並可兼顧民眾停放機慢車需求。

內容：　　為因應農曆春節期間鹿港老街及周邊景點大量觀光人潮，提升停車供給與交通疏運效率，在鹿港核心區域的「洛津國小地下停車場」已於2月13日(春節前夕)開始營運。預計能分散市區車流與停車需求，提供民眾更便利的停車選擇，同時提升民眾觀光體驗，誠摯邀請全國民眾春節時蒞臨彰化走春。 　　交通處表示，洛津國小地下停車場以小客車停放為主，總計提供107席小客車停車位，並設置身心障礙專用停車位3席及婦幼專用停車位3席。收費標準為每小時40元，第二小時起每半小時20元，提供多元支付方式，並建置24小時監控與客服協助系統，同步落實設備巡檢維護及緊急應變聯繫機制，確保停車安全與使用順暢，並投保3,600萬元的公共意外險。春節疏運期間將加強巡查並配置機動應變人力，遇尖峰車流即啟動入口排隊管制與現場疏導，避免回堵與壅塞情形發生。有任何停車問題可撥打服務專線02-22462098。 　　在交通動線方面，停車場出入口位於復興南路。為避免市區壅塞，建議經沿海路、彰鹿路、縣道144進入鹿港鎮區的民眾，可透過指引牌面，續行銜接復興南路後直行即可抵達停車場入口，享受更順暢的交通體驗。 　　此外溫馨提醒，春節期間鹿港鎮內旅客及車輛眾多，請民眾配合現場交通指示與警員引導、務必減速慢行。建議優先利用公車等大眾運輸工具前往各遊憩區與觀光景點，減少市區車流與尋位繞行，提升旅遊便利，也能兼顧節能減碳，共同維護市區交通順暢與觀光品質。

內容：　　為因應農曆春節期間鹿港老街及周邊景點大量觀光人潮，提升停車供給與交通疏運效率，在鹿港核心區域的「洛津國小地下停車場」已於2月13日(春節前夕)開始營運。預計能分散市區車流與停車需求，提供民眾更便利的停車選擇，同時提升民眾觀光體驗，誠摯邀請全國民眾春節時蒞臨彰化走春。 　　交通處表示，洛津國小地下停車場以小客車停放為主，總計提供107席小客車停車位，並設置身心障礙專用停車位3席及婦幼專用停車位3席。收費標準為每小時40元，第二小時起每半小時20元，提供多元支付方式，並建置24小時監控與客服協助系統，同步落實設備巡檢維護及緊急應變聯繫機制，確保停車安全與使用順暢，並投保3,600萬元的公共意外險。春節疏運期間將加強巡查並配置機動應變人力，遇尖峰車流即啟動入口排隊管制與現場疏導，避免回堵與壅塞情形發生。有任何停車問題可撥打服務專線02-22462098。 　　在交通動線方面，停車場出入口位於復興南路。為避免市區壅塞，建議經沿海路、彰鹿路、縣道144進入鹿港鎮區的民眾，可透過指引牌面，續行銜接復興南路後直行即可抵達停車場入口，享受更順暢的交通體驗。 　　此外溫馨提醒，春節期間鹿港鎮內旅客及車輛眾多，請民眾配合現場交通指示與警員引導、務必減速慢行。建議優先利用公車等大眾運輸工具前往各遊憩區與觀光景點，減少市區車流與尋位繞行，提升旅遊便利，也能兼顧節能減碳，共同維護市區交通順暢與觀光品質。

內容：　　為提升公共運輸服務並推動低碳交通，彰化縣政府於今(12)日在二水鄉農倉前廣場舉辦「二水鄉MOOVO公共自行車」記者會，縣長王惠美、二水鄉長蘇界欽、交通部觀光署參山國家風景區管理處副處長廖錫標等人與會。王縣長表示，縣府積極打造無縫、多元的公共運輸環境，持續擴建公共自行車租賃系統。二水鄉是彰化第12個啟用MOOVO公共自行車的鄉鎮，也是完成臺鐵沿線鄉鎮站點的最後一塊拼圖(彰化市、花壇鄉 、大村鄉、員林市、永靖鄉、社頭鄉、田中鎮、二水鄉)，全縣站點已達182站、共2,700輛自行車投入服務。感謝議長謝典霖及所有議員對預算的支持，也感謝相關單位的協助，未來縣府會持續擴建站點，提供居民及通勤族更便捷的交通服務。 　　王縣長表示，二水好山好水好好玩，但是交通是不足之處，藉由推動MOOVO公共自行車，以及Tpass前30分鐘的費用補貼，讓鄉親能享受更有效率的交通服務。二水鄉站點規劃採「觀光休閒」、「通勤通學」並重，設立6個站點，包括二水火車站、二水滑步車練習場、源泉火車站、源泉派出所、二水鄉立圖書館，以及八堡圳農情館，並串聯自行車道，有效連結各站點與景點。此外，縣府也同步於田尾增設怡心園、十甲重劃區停車場、第五停車場等3個站點，讓服務據點更綿密、使用體驗更便利。 　　二水鄉長蘇界欽表示，感謝王縣長縣府團隊的用心，二水鄉有優美的田園風光，以及鐵道及水圳文化，近年遊客逐年增加，唯獨缺少適宜的交通載具促進遊客觀光體驗。如今啟用MOOVO公共自行車，將能串聯在地觀光產業，每年3至4月還有鐵道花旗木，歡迎全國好朋友蒞臨二水騎車賞花。 　　交通處表示，春節連假將至，全台走春第一品牌「花在彰化」將在溪州公園盛大登場，今年有三大亮點：一是以「花城時旅」為主題的花卉饗宴；二是精彩的9大假日主題活動；三是20週年主題互動體驗，邀請全國民眾「回娘家」，見證彰化花卉產業的轉型與城市美學。另外「月影燈季」也在八卦山大佛風景區盛大展出，璀璨燈光加上可愛馬戲主題燈組，以及國際知名跳跳馬Rody與櫻桃小丸子雙IP聯名主題燈光秀，陪伴大家歡喜迎馬年！3月二水即將進入花旗木花季，歡迎使用TPASS通勤月票到二水騎乘公共自行車，前30分鐘享受免費優惠，環保、健康又實惠，給你最難忘的觀光體驗。 　　與會人員有交通部觀光署參山國家風景區管理處副處長廖錫標、縣議員蕭妤亘、詹琬惠、二水鄉長蘇界欽、二水鄉民代表會主席羅森澤、二水鄉農會理事長藍世雄、常務監事陳奇煒、總幹事羅崴騰、運點科技股份有限公司協理馬志成、彰化縣警察局田中分局副分局長楊士漢、二水國小校長陳靜德、復興國小校長謝添裕、源泉國小校長林淑真、過圳社區理事長蔡秀卿、大園社區理事長詹春讚、海豐社區理事長林獻仁、縣府交通處長林孟弘、各級民意代表及地方仕紳等。

內容：彰化市公所辦理「115年彰化市春節市集」活動，訂於115年2月14日至2月22日辦理周邊道路管制，活動期間公告管制路段詳如附件。

內容：　　為保障行人與用路人通行安全，彰化縣政府積極推動道路交通安全改善措施，交通部114年各項交通安全指標均達成進度，包括完成行穿線退縮25處、綠底行穿線38處、標線型人行道5公里、校園周邊環境改善107處、校園周邊降速區96處、易肇事路口改善44處、增設號誌64處、增設或調整標線與標誌404處、安全停等空間11處，以及優化路口照明18處等。彰化縣政府呼籲，道路交通安全除政府推動改善措施外，亦需全民配合遵守道路交通安全法規，落實停讓行人、依號誌與標誌行駛，共同營造安全有序的道路交通環境，朝向「行人安全、用路安心」的施政目標持續努力。 　　交通處表示，近年來積極強化道路交通安全治理，針對易肇事路口持續進行系統性改善，並優化行人通行環境，精進號誌、標線及照明設計。同時透過每月定期召開道路交通安全會議，整合警察、交通、新聞、教育等相關局處，採取「工程改善、執法取締及交通安全教育宣導」多管齊下的策略，持續精進交通安全管理，逐步提升整體道路交通安全水準，保障用路人生命與財產安全。 　　此外，交通處亦主動盤點縣內無號誌且視距條件不佳路口，導入「非號誌路口智慧道路主動告警系統」，運用毫米波雷達偵測技術，即時感應支線道來車動態，主動啟動LED警示燈與電子告示設備，提前向幹線道用路人發出警示訊息，有效提升駕駛反應時間，降低交通衝突機率。透過科技輔助用路人即時掌握路況，強化路口風險管理，打造更安全的行車環境。 　　縣府另依交通部事故盤點結果提報改善工程，成功爭取中央經費支持，自去(114)年11月17日起啟動全縣9處易肇事路口改善工程，工程預計最快於今(115)年農曆年前後完工，屆時將可進一步降低相關路段的事故發生風險。 　　依據交通部「道安總動員平台」統計，截至114年10月止，彰化縣30日行人交通事故死亡人數(指交通事故發生後，當場或在30天之內因該事故直接導致死亡的人數統計)累積為13人，較同期下降35%。整體交通事故死亡人數累積為175人，亦較同期下降9.3%，兩項指標降幅均優於全國平均值，顯示彰化縣持續推動道路交通安全改善措施，逐步展現具體成效。