交通處

內容：　　王惠美縣長率領縣府團隊前往丹麥首都哥本哈根，（16日）實地騎乘當地共享單車，且搭乘地鐵（Metro）軌道交通運輸系統，觀摩丹麥在交通部門溫室氣體淨零轉型中如何建構低碳交通運具及提高普及性，提供考察團從「人本環境」之視角，深入思考城市在有限交通空間配置如何為居民所用，以及了解低碳交通如何成為提升當地民眾生活品質與城市公共價值的關鍵工具。彰化擁有世界級的自行車產業，且彰化陸續建置公共自行車，未來也將建構更多交通路網，王縣長借鏡單車之城哥本哈根城市經驗，在交通規劃設計上兼顧永續經營與管理制度彈性化，且透過智慧交通、友善公共空間與公私協力機制，邁向韌性、綠色且具溫度的宜居彰化。 　　王縣長表示，哥本哈根被英國雜誌譽為最適合騎自行車的城市，可以說是「單車之城」，全城建置超過400公里的自行車道，且推動「Green Wave」綠波智慧號誌系統，在尖峰時段單車得以每小時20公里穩定前行，一路綠燈通行，提升自行車通勤效率與騎行體驗，並建置自行車專用道，藉以鼓勵民眾多加使用。約有六成哥本哈根人擁有自行車，騎乘自行車上班或是上學已成為哥本哈根人生活中不可或缺的交通工具，可以說是熱愛自行車的城市。 　　王縣長指出，縣府正積極拓展MOOVO公共自行車租賃系統低碳運具發展，目前服務據點涵蓋縣內9個鄉鎮市、127處站點，投放車輛達2,400輛，且透過後台大數據分析進行動態調度，不僅補足臺鐵沿線與鄉鎮間的「最後一哩路」交通缺口，期待未來也能讓彰化如同哥本哈根一樣，成為更宜居的城市。 　　隨後一行人搭乘當地的地鐵，哥本哈根的地鐵運輸系統共4條路線（M1至M4）。M1及M2路線優先完成，後續又再興建完成M3及M4等2條路線，建構哥本哈根市區更便捷的公共運輸網絡，帶動都市發展。目前，縣政府持續積極推動彰化縣的軌道交通運輸系統，包括「彰化市鐵路高架化計畫」與「臺中捷運綠線延伸至彰化」2案正進行綜合規劃及環評作業，及正持續辦理可行性評估的彰化鹿港線、彰南捷運雙林線等，縣府也將參酌考察成果，將自行車道與人行環境納入規劃內，提升彰化縣綠色運輸，優化整體交通系統。

內容：修正本縣彰化市騎樓停放機慢車規定，自即日起生效。 因應彰化火車站周邊停車空間不足，公告部分路段試辦騎樓停放機慢車，除維護騎樓基本通行空間，並可兼顧民眾停放機慢車需求。

內容：

內容：自114年5月28日起，全台統一便利超商(7-11)增加販售中部地區公共運輸定期票，包含中彰投苗定期票、彰化縣境內定期票、台中市境內定期票及南投縣境內定期票，持電子票證(悠遊卡、一卡通或愛金卡)皆可在統一便利超商ibon機台購買中部地區公共運輸定期票，歡迎多加利用！ 另自114年7月1日起，本縣11處公所停止售票服務，民眾如需購買中彰投苗定期票或彰化縣境內定期票，請就近前往台鐵車站、客運場站、統一便利商店或持悠遊卡至全家便利商店購票，持Supercard超級悠遊卡的民眾，也能使用手機下載悠遊付APP透過手機加值及購買。 提醒購買定期票後30日內務必至市區公車、公路客運及台鐵等通路搭乘，完成開卡啟用，公共自行車暫時不提供啟用功能。更多定期票相關資訊可至「彰化縣政府交通處-業務專區-彰化縣公共運輸定期票網頁」或中部地區定期票網站(https://www.taichung-go.tw/ch/about-ticket/index/1)查詢。

內容：彰化縣政府市區公車服務路線營運虧損補貼計畫執行作業規定係於一百零一年七月十九日下達實施，因應本規定援引之中央法規已修改，交通部業於九十五年五月十二日頒定「大眾運輸事業補貼辦法」，並於同年九月二十五日廢止原法規「大眾運輸補貼辦法」，為完備本縣大眾運輸管理制度規章，爰修正「彰化縣政府市區公車服務路線營運虧損補貼計畫執行作業規定」第一點、第三點及第十二點，自即日期生效。

內容：身心障礙者權益保障法第60條第1項規定：「視覺、聽覺、肢體功能障礙者由合格導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬陪同或導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬專業訓練人員於執行訓練時帶同幼犬，得自由出入公共場所、公共建築物、營業場所、大眾運輸工具及其他公共設施。」，同條第2項規定：「前項公共場所、公共建築物、營業場所、大眾運輸工具及其他公共設施之所有人、管理人或使用人，不得對導盲幼犬、導聾幼犬、肢體輔助幼犬及合格導盲犬、導聾犬、肢體輔助犬收取額外費用，且不得拒絕其自由出入或附加其他出入條件。」。 衛生福利部社會及家庭署為落實執行前述規定，製作相關宣導素材放置於身心障礙服務入口網（網址：https://dpws.sfaa.gov.tw）導盲犬專區，歡迎逕行利用，以提升社會大眾對於導盲犬及導盲幼犬的認識，並支持其進入公共空間。

內容：為鼓勵民眾多加使用公共運輸，交通部公路局推出TPASS 2.0公共運輸常客優惠回饋措施，即日起開放記名登錄，最快於114年3月25日可領取回饋金。本次優惠針對每月搭乘公共運輸達11次以上的民眾提供回饋，提供一定比例乘車金額回饋，以公路公共運輸(國道客運、公路客運、市區公車)為例，每月搭乘11~30次，可回饋15%乘車金額、搭乘31次以上，可回饋30%乘車金額。於114年3月31日前持TPASS 2.0票卡並完成記名登錄，並於114年底前完成回饋條件者，還可加碼享10%回饋金額。詳情請至公路局網站查詢。

內容：依據「停車場法」第20條及「建築物交通影響評估準則」第2條第1項。一、本縣建築物其設置之停車位數或開發、變更使用樓地板面積達本縣建築物交通影響評估送審門檻(如附表一) 應實施建築物交通影響評估。二、建築物符合前點應實施建築物交通影響評估區域條件者，應於都市設計審議作業或申請建築執照時，一併提送交通影響評估報告以供審查。三、建築物交通影響評估審查項目表如附表二規定。四、本公告自112年1月1日起實施，原101年10月24日府工運字第1010234250號公告自112年1月1日起停止適用。